開發區建設交通局專題訪談

主持人：

于局長您好，歡迎您做客我們的直播間，近兩年來，隨著機構改革的推進，開發區建設交通局的職責范圍也有了很大變化，不僅僅有建設交通領域的職能，也包括了自然資源、規劃、林業等領域，在節目的開始請您就全局的總體工作情況，給廣大網友作一下介紹吧。

開發區建設交通局局黨委委員、副局長 于 榮：

煙臺開發區建設交通局在機構改革整合后，主要承擔建設、交通、自然資源、規劃的相關職能，同時加掛煙臺經濟技術開發區自然資源和規劃局牌子，2020年，我們秉持“人民城市為人民”的工作理念，統籌疫情防控和經濟社會發展，主要做了以下幾方面工作。一是牽頭推進交通聯防和中高風險地區服務保障工作，累計排查車輛46萬余臺，轉運各類人員1.6萬余人次；二是高起點開展城市規劃，完成臨空經濟區、環磁山國際科研走廊、東島咀國家海岸公園、大季家高鐵站等重點規劃設計，構建合理空間規劃體系；三是高質量強化自然資源保障，新增建設用地規模近9000畝，完成6025畝建設用地報批，處置各類閑置土地5787畝、閑置廠房7.06萬平方米，并在全國首推“全鏈條全周期供地管理模式”，支持項目“拿地即開工”；四是高標準推進城市建設，泰山路改造、金沙江路提升等19項重點工程順利完工，開展城市更新項目46個，煙臺城市黨建學院、后沙廣場順利投用，精心實施十大城市名片工程，打造城市新地標；五是高效能實現運輸暢通，濰煙高鐵、S304改線、西港區LNG碼頭等交通工程順利實施，中歐班列常態化運行，道路運輸行業蓬勃發展，運力結構持續優化，服務能力不斷提升；六是高水平增進民生福祉，堅持以人為本，農村改廁、500戶生物質取暖試點、危房改造和農村公路三年集中攻堅等工作陸續推進，保障性住房配租、棚戶區改造、老舊小區改造等事項逐步完成，市民的獲得感、幸福感全面增強。 2021年，我們以城市規劃為引領，資源要素為依托，項目建設為重點，行業發展為導向，高標準完善城市功能，大力度拓展城市格局，實現城市能級不斷躍升。 一是推進區域協調發展。積極配合市局做好煙臺市國土空間總體規劃，提前謀劃我區相關工作，系統開展海綿城市專項研究，精心編制《城市更新近期建設規劃》，同時重點開展大季家高鐵站交通樞紐、環磁山科研走廊創新園圃、重點市政道路河道規劃設計，打造城市發展新亮點。 二是規范自然資源管控。科學謀劃土地出讓計劃，保障高質量發展用地需求，加大自然資源管理力度，建立完善自然資源管理制度，做好衛片執法檢查工作，依法處置各類土地違法問題；有序推進山體修復和地質災害治理工作，實現荒山造林500畝目標，保證綠色發展本底。 三是著力打造精品工程。重點推進黃山路、海濱路、S304改線、貴陽大街、揚州大街、廈門大街跨柳林河橋等道路橋梁建設，做好老舊小區改造、安置小區建設等民生工程，完善西區雨污水管網，提升基礎設施承載力；同時科學把握城市更新節奏，重點推動萬潤精細化工地塊、福朋喜來登酒店等14個新建類項目，繼續做好業達城市廣場、亞東文創園等14個續建類項目，提高資源利用效率。 四是提升行業管理水平。統籌行業安全與發展，在開展安全風險隱患大排查大整治行動的基礎上，堅持自查自改與督查整改相結合、排查整治與建章立制相結合，建立隱患排查和預防控制長效管理機制；圍繞建筑業、房地產、物業、交通等領域，加強黨建引領和行業治理，深化流程再造，完善信用評價考核機制，引導企業有序發展。

主持人：

好的，感謝于局長的介紹，本期訪談從前期征集留言開始，就受到了諸多網友的關注，提問的問題也涉及到方方面面，下面讓我們來看一下具體的留言情況，有網友說由五指山路南向北入金沙江路經環島駛離路線規劃極不合理，由金沙江路東北向西南入環島是切向進入，很合理，但反向卻同銳角駛離，駛離的兩車道（稱A車道）跟靠金沙江路中間隔離帶，而從漓江路東向西右轉入金沙江路的右轉專用道（稱B車道）緊靠金沙江路東側，AB兩條車道間劃成了導流區，造成五指山路南向北入金沙江路經環島駛離進A車道時（銳角駛離）非常不方便、尤其是大車、公交車等，且存在較大危險，此處具備更好的轉彎條件，為什么要為了好看設置成銳角駛離呢？建議把此處靠近中間隔離帶的A車道與AB車道間的導流線對調，那樣開車經過此處就會自然轉向，不用特意繞一下轉個銳角。這個問題張處長解答一下吧：

主持人：

開發區道路上修建寬大綠化帶、嚴重擠占行車道問題。長江路，黃河路，珠江路，金沙江路，泰山路等，都在道路中間修建了寬大綠化帶，寬達6米，長江路更厲害，雙向綠化帶寬12米！如果綠化帶不這么寬，可以增加至少1條行車道，長江路可以再增加2-3條行車道，這樣是不是可以極大緩解交通擁堵、緊張問題？這個問題張處長解答一下吧：

主持人：

“斷頭路”是城市交通的梗阻點，斷頭路的打通也是很多網友關心的問題，有網友提問：開發區揚帆廣場至希爾頓段海濱路由于喜來登及小區原因導致海濱路半路被截斷，造成此段黃河路上下班時間異常擁擠。請問什么時間可以修通？有網友建議這條斷頭路采取地下通道或者高架的方式連接，將海濱路串通起來，是否可行？這個問題張處長解答一下吧：

主持人：

天氣漸暖，很多市民開始去公園游玩，網友反映：新修的金沙江路，路邊的公園景觀很好，居民也有休閑的去處，但是路南邊的人行道和非機動車道設置的非常不合理。非機動車都是在人行道上行駛，原因是非機動車道設置在景觀花園里。此外，非機動車道、人行道，甚至景觀花園里面的小道上停的都是機動車。車道設置不合理，容易產生安全隱患，如何讓市民玩的盡興，行的安全，這個問題如請張處長解答一下吧：

主持人：

請問開發區新修建的道路，有沒有考慮過人行道與主路的標高問題？比如說，嘉陵江路的南北兩側的人行道標高不一致。南側人行道標高與主路一致，大家騎行電動車或自行車的時候就愿意走。而北側的人行道標高與主路不一致，騎行的時候遇到廠企小區出入口，就需要上下顛簸，導致騎行者不愿意上人行道，而去占用主路。請交通建設局在修建道路的時候，重視這個問題，并能合理應用在當前的道路改造工程中，比如黃山路等。這個問題張處長解答一下吧：

主持人：

好的，感謝張處長的介紹，剛剛我們談了道路建設相關的問題，接下來讓我們把目光轉向城市規劃和建設方面，有網友說靜海陽光海岸小區南面，亞新利廠區后院地塊，長期閑置荒蕪，此地將來有何規劃，是要開發高樓建設嗎，請與公示！這個問題馬處長解答一下吧：

主持人：

開發區柳子河球場的建成豐富了市民的文化體育生活，實屬政府為改善民生的大好舉措！但是經過兩年多的運營，足球場草皮破壞嚴重，希望政府給予維修，修繕，其次是球場晚上的開燈時間過短，晚上六點半到八點半的開燈時間對夏天的市民體育活動很不友好！建議調整開燈時間至晚上九點半！這個問題馬處長解答一下吧：

主持人：

開發區鳳臺山多年來政府部門回復說是建設成開放公園，但是現狀是山四周植被被鏟除，覆蓋水泥，剩余面積較少山頭。如今市區都在建設各式公園來美化環境，開發區東部只有此山一直撂荒多年，請問領導鳳臺山近期是否有規劃。這個問題馬處長解答一下吧：

主持人：

柳林河西路和柳林河河濱公園有建的計劃嗎？這個問題馬處長解答一下吧：

主持人：

有網友建議：1、隨著開發區經濟社會的快速發展，城市版圖不斷擴張，急需加速完善城市立體交通，快速路，人行過節通道，特別是北京路，大貨太多，安全隱患大，噪聲污染嚴重。2、東區改造的步伐仍需加快，廠區特備是高污染、重工業要盡可能搬遷，讓東部城區完全打造中央商務區、舒適居住區，提升城市的形象和檔次。這個問題馬處長

主持人：

下面我們再來關注一下房屋建筑質量等方面的問題。花了大價錢買了新房，本應該開開心心入住，但不少業主卻開心不起來。開發區聚創新城小區二期，房屋建筑質量不過關，存在大量安全隱患：房屋防水未做好墻面滲水、防火栓未安裝好、房屋入戶門破損等。望有關部門進行調查監督其整改。這個問題于局長解答一下吧：

主持人：

中節能朗廷建筑質量差，所有樓一層墻面漏水，所有樓普遍墻面不平，大面積空鼓，很多墻體歪斜，門都按不住。樓梯有些樓貼瓷磚，有些是水泥，單元門正上方是太陽能，沒有遮擋，下水管道遮擋窗戶，距交房已經過去三個月，開發商不做正面回應，只是拖著，完全不顧業主訴求，請問這種房子是如何通過驗收的？這個問題這個問題馬處長解答一下吧：

主持人：

開發區崳景華城73號樓、74號樓于2020年10月正式以精裝修的形式交付。交付后，我們發現精裝修到處都是質量問題，衛生間地面墻體瓷磚反堿，墻體開裂不平，房間內門無法關閉等等。我們在交房時已經全額交了物業費及水費、電費等相關費用。我們本著跟物業協商合作的態度，請物業公司協調進行維修，但是物業公司一拖再拖，不得已，我們業主自己聯系裝修公司進行修補工作。但是物業公司故意刁難，要求所有進行維修改動的業主交2000元的裝修押金，并要求每平米交5元的垃圾清運費用。我們是精裝修交付的房子，幾乎沒有任何垃圾產生，物業如此刁難業主，實在是讓人無法接受。這個問題于局長解答一下吧：

主持人：

問一下地下車位寬度有沒有最低標準，線內標準是多少？這個問題于榮解答一下吧：

主持人：

好的，除了房屋質量監管以外，小區物業服務不達標，不動產證辦理也是網友咨詢的熱點問題，有網友咨詢煙臺開發區紫微臺小區物業公司以各種理由阻撓業主在自有車位申請國家電網充電樁電表。物業說法違反了國家四部委聯合出臺的發改能源文件。在小區內公共充電樁僅有一個，完全不能滿足業主新能源車充電需求。而且電取自車庫內物業用電，物業卻收取1.2元電費，存在盈利行為。對于新能源車在小區充電難、充電貴的問題，李處長解答一下吧：

主持人：

和諧家園小區住宅已開始辦理不動產證，網點房何時能辦理不動產證？這個問題李處長解答一下吧：

主持人：

說到不動產證辦理，這是一個受到普遍關注的問題，在各縣市區，都有不少居民反映，入住多年的住房，遲遲辦不出證件。目前，開發區有多少這樣的小區，究竟存在哪些方面的問題導致無法辦證？李處長您了解情況嗎？

主持人：

現在推進情況怎么樣？什么時候能全部解決？

主持人：

老舊小區的問題也比較多，我們來看一下網友的留言：由于歷史原因，煙臺開發區存在大量25年以上磚混結構老樓房（如鳳臺小區70號樓），現在存在樓頂漏水嚴重，外墻脫落嚴重，特別是樓頂漏水導致椽子等木質材料腐爛，如再不進行全面維修就有垮塌的危險，請引起重視。這個問題李處長解答一下吧：

主持人：

開發區黃海小區內部道路損毀嚴重，路邊人行道的磚嚴重破損，給小區人員的生活出行帶來很大麻煩，小區內很多孩子被絆倒，受傷。開發區進行老舊小區改造為什么沒有黃海小區，多次向相關部門反映都不給解決。李處長：

主持人：

我是煙臺開發區金勝小區業主，金勝小區是老小區樓頂是瓦片屋頂。年久失修有破損的，下雨都漏到屋頂滲到家里。家里吊頂有掉皮了。還有20年維修過一次樓頂側面（有掉墻皮的），結果把樓頂下雨管弄裂了，水都滲到我家陽臺，沿著管子到樓下了。跟物業聯系一直不給維修，希望有關部門給協調一下。有能管著物業的部門嗎？這個問題應該怎么解決，請李處長答復一下吧：

主持人：

你好，參與改造的小區，政府部門除了提供給小區居民平面效果圖外，設計施工圖是否可以提供，方便大家提出建設性意見。這個問題李處長解答一下吧：

主持人：

開發區古現街道富康小區安置房問題遲遲不能解決，今天拖明天，今年拖明年！日復一日年復一年的敷衍著，從2019年至今古現街道的答復基本上是模板！我們及時騰空賴以生存的土地房屋，到底什么時候能享受到改革的紅利？這個情況究竟是怎么回事，您了解嗎？到底因為哪些原因，導致一直沒有解決？李處長：

主持人：

我們查閱了“網上民聲”里的答復，說根據管委工作職責劃分，拆遷安置房產的具體工作由所在辦事處牽頭負責，那作為承擔全區規劃建設的職能部門，不承擔任何責任嗎？沒有任何推進解決的辦法嗎？于局長

主持人：

開發區香山路24號 煙臺開發區綜治中心門口往南,設置一個收費停車場, 這個停車廠合規合法嗎?還有那黃色的門型柱子設置是什么意思？這個問題董處長解答一下吧：

主持人：

最后，我們再來關注一下駕校的問題，眾悅駕校跨區經營多年，舉報無數次，交通稽查就是不作為，每次都是各種理由推脫，變相為他們提供保護！究竟是什么原因？董處長：

主持人：

眾悅駕校的問題在網上民聲被投訴很多次，據統計，從2017年開始，這個駕校在網上民聲的投訴信息有近50條，為何在這么長時間里，該駕校得不到有效整改呢？這個問題董處長解答一下吧：

主持人：

開發區磁山溫泉小鎮的磁山集團近幾年不停地在挖山蓋別墅，前幾年在東側剛蓋了伴山別墅和壽峰山莊，把好端端的一個清秀的磁山從半山腰中硬劈出一塊坡地蓋別墅群，山邊生生削去一片。現在是實在找不到下手的地方了，今年又盯上了西側原來的一塊坡地，現在又在忙著削山平地蓋別墅，據聽他們還有更“宏大”的計劃藍圖，要在磁山上修好幾圈的路，沿途都要蓋房造別墅，弄成幾圈幾環的別墅群帶，到時候磁山就不是現在的磁山了，應該就叫別墅山。希望上級有關部門盡快來實地查看，堅決制止和糾正，要不然一個好端端的青山就眨眼不見了，只有漫山遍野的別墅，有錢人也不能恣意破壞生態只為自己享受，要為子孫后世留下點青山。 磁山風景優美，是休閑娛樂的重要去除，不僅開發區居民，其他地方的居民也常常慕名前去游玩，網友反映的這一情況，建設交通局是否了解？這些改建，是經過規劃審批，被允許的嗎？于局長：

主持人：

那審批的時候經過現場調查嗎？這樣做的目的是什么？會不會影響到對山體的保護？

主持人：

好的，非常感謝各位嘉賓對網友問題細心地解答，如果本期節目過后您還有相關的問題想要咨詢，都可以登錄網上民聲開發區建設交通局頁面進行留言，本期節目到這里就結束了，感謝您的收看，我們下期再會！