膠東在線5月3日訊（記者 王競男 攝影 孔易凡）“大家注意，引導(dǎo)旅客有序排隊，別著急。”小長假客流高峰來臨的前夕，王冠楠馬不停蹄地穿梭在候車室、站臺之間，時而幫助旅客提取行李，時而攙扶著老年旅客……她的眼神專注而堅定。
對于這位在鐵路系統(tǒng)扎根22年的“女強人”來說，這樣的場景只是她22年如一日忙碌的日常。
“剛上班時，售票廳凌晨3點就擠滿了人，嘈雜聲震得人耳朵麻，旅客們排很長的隊，要是沒買到票就白跑一趟。”王冠楠說。
如今便捷的自動售取票機和網(wǎng)絡(luò)訂票，是鐵路人多年努力的成果，而王冠楠也是其中的奮斗者之一。煙臺車務(wù)段從最初的1線5站發(fā)展到如今的5線31站，她深知只有不斷創(chuàng)新才能跟上發(fā)展的步伐。于是，“木蘭青研創(chuàng)新團隊”應(yīng)運而生。
作為“團長”，她帶著清一色的“娘子軍”，把那些不斷更新的規(guī)章制度做成了好玩的H5和動漫微課，讓枯燥的知識變得有趣。
“客運工作并不是簡單讓旅客上下車，還得學(xué)會和旅客溝通，我們需要不斷地提升作業(yè)人員的技能來面對各種突發(fā)事件。”王冠楠說。
“白加黑、五加二”是她的代名詞；發(fā)燒、胃痛等帶病上崗是她的常態(tài)。2024年10月濰煙高鐵開通前夕，她和同事參考前期濰萊等高鐵開通的工作經(jīng)驗，從人員培訓(xùn)到設(shè)備調(diào)試等，方方面面都考慮周全，整整一個多月堅守崗位，直到高鐵順利開通。
“節(jié)假日是最忙也是最需要我們沖鋒在一線的時候。有的時候看著別人一家出去玩，心里還是挺渴望的，但是既然選擇了這一行，再難也得堅持。”王冠楠說。
“一個好不叫好，團隊好才真好。”她把職工當家人，同事遇困難，變身“知心大姐姐”；有人犯錯，又是堅持嚴管厚愛的“教官”，嚴格要求。她常對年輕人說“路沒有白走的，苦沒有白吃的，每一分耕耘都會有自己的收獲。”
“一定時時處處把旅客當親人，做到寧肯自己千辛萬苦，不讓旅客一事為難”，這句第一天上班時的承諾，22年后的今天她仍然在踐行。夕陽灑在鐵軌上，王冠楠在站臺目送著列車遠去，她的身影在余暉中被拉得很長，仿佛訴說著對鐵路事業(yè)的熱愛和執(zhí)著。
