

7月22日
“快61路”
Raip Bus facilitates citizens
為持續深化黨史學習教育“我為群眾辦實事”,進一步滿足跨區乘客的快速出行需求,打造市民得以信賴的快速公交新模式,為緩解城市交通擁堵貢獻公交力量,7月22日,煙臺公交集團“快61路”快速公交線路正式開通。

晨光劃破薄霧,煙臺的海岸邊,如浪花般迅捷的“快61路”為市民帶來了全新的出行體驗——“真的是太高興了,今天上班我提前了足足有半個小時,”家住牟平區的王女士向大家講述,“原來61路就是太長了,站點又多,速度起不來不說,還容易堵車。煙臺公交的發展真是讓我們這些需要到市里上班的人越來越方便了,而且仍舊是1元的票價,給‘快61路’點贊!”
作為串聯起芝罘區、萊山區、高新區、牟平區四大板塊的重要交通干線,61路線路總長33.5公里 ,日運營客流近萬人,最早于2003年作為長途車“煙牟專線”而開通,極大地方便了牟平市民到市區的出行,直到2010年10月,公交資源整合后,成長為“K61路”,全程統一票價3元。2019年1月1日,煙臺公交開啟“一元公交”時代,“K61路”也成為了如今的“61路”。不斷發展的線路一同承載和見證著牟平人勤勞、勇敢追求幸福生活的奮斗歷程。
時至今日,近100分鐘的高峰全程運營時間,難以滿足市民日益增長的快速出行需求。在大數據技術的分析支持和上級主管部門的指導下,“快61路”將原有的53個站點縮減至12個站點(上行11個站點),有效地規避了長線多停的問題,運營時間縮短至70分鐘,更好的發揮公交現有運力效能,大大提高了市民跨區出行效率,提升城市通勤效率。
線路走向
站點設置
發車時刻
“快21路”、“快61路”的良好反饋證明了構筑“快線”與原線路雙線并行、互為補充的跨區公交出行模式具有較高的推廣價值。下一步,煙臺公交集團將繼續加快“快1路”等其他跨區“快線”的開通,同時也將根據后期的數據分析與實地調查做好對跨區“快線”優化調整,進一步滿足市民便捷、高效、舒適的公交出行需求。

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