退役軍人葛明超:煙臺市區公交“活百度”

來源:膠東在線  2022-11-07 18:20:00
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葛明超
葛明超

  膠東在線11月7日訊(記者 王向榮 相德蕊 通訊員 丁彥宏 崔曉萍)煙臺市區公交“活百度”,是葛明超閃亮的名字。1998年轉業至煙臺后,先后從事城市公交客運管理、道路運輸車輛技術和綜合性能檢測管理工作,脫下綠軍裝,他在新的崗位“嘔心瀝血”奮斗奉獻,先后獲得煙臺市“全國文明城市”創建先進個人、山東省“運政標兵”等榮譽,年度考核多次獲“優秀”等級。

2017年8月,穿制服的為葛明超,正在項目現場督察
2017年8月葛明超在項目現場督察

  走出來的“活百度”

  在負責市區公交客運管理10余年的期間里,葛明超用自己的腳步丈量了當時市區全部80條公交線路,對1600余處站點了然于心,被稱為煙臺市區公交的“活百度”。

  公交,一頭連著百姓,一頭牽扯著民生。葛明超始終堅持將為民服務作為工作的出發點和落腳點,每一次開通新線路,他都要深入一線反復調研考察,聽取企業和市民的建議,確保每一條開通的線路能夠最大限度的滿足市民的出行需求,市區公交線網日趨完善。

  10余年的時間里,他向政府和市民交出了一份完美的答卷:市區公交車由762臺增加到1983臺,營運線路由541公里增加到2254公里,公交年客運量由1.2億人次提高到3.5億多人次,公共汽車分擔率由13.26%上升到20.7%,為我市后續“公交都市”的申報成功奠定了堅實基礎。

  開公交候車亭建設先河

  為充分展示煙臺海濱城市形象,市交通運輸局以2002年濱海路修建為契機,啟動了市區首批公交候車亭的建設工作。當時,全國公交候車亭建設尚剛剛起步,可借鑒資料幾乎為零。葛明超臨危受命,反復與設計院、廣告公司、專業人員就站亭的式樣、材質進行探討、研究。

  進入施工階段后,他“白加黑”“5+2”連軸轉,吃住在工地一線。當時濱海路尚處于施工初期,工地條件差,七月的夏天,蚊蟲叮咬,非常艱苦,他累到拉肚子也沒有休息,打完吊瓶后又繼續趕到現場。就是憑著這樣一股韌勁,在短短2個月時間內圓滿完成了我市第一批候車亭建設,成為了市區公交候車亭的樣板和濱海路上的靚麗風景線。后期,他又組織實施了觀海路、機場路、幸福南路、北馬路、南大街、勝利路、環海路等路段240多處公交站亭的建設工作。

  身患癌癥堅守工作一線

  凡是與葛明超接觸過的人,無不被他樂觀的積極心態和干練的工作作風所感染,沒有人會相信他會是一個身患癌癥的病人。

  由于長期的工作勞累,2008年3月,葛明超被檢查發現患有鼻咽癌,先后多次住院并進行了三十多次放射治療。在住院期間,北馬路公交候車亭建設進入攻堅期,他幾乎天天打電話調度和了解建設進度,確保了候車亭建設的順利進行。當他得知火車站路南站點因社會人員阻攔遲遲無法施工時,他不顧主治醫生和家人的堅決反對,主動與對方約好時間,從醫院趕到現場,與相關人員進行了深入交談。交談期間,他每說幾句話,都要喝口水潤潤喉嚨,強忍病痛,通過動之以情,曉之以理,最終站亭順利施工。出院后,他僅在家休息了半個月,剛剛能夠正常吃飯就趕到單位上班,投入到新的工作中去,用他自己話說就是“我都是癌癥病人了,干一天賺一天”。

2017年8月,穿制服的為葛明超,到運輸企業開展安全檢查
2017年8月葛明超到運輸企業開展安全檢查

  構建營運車輛技術管理新體系

  2013年,因工作需要,葛明超被調整至車輛技術管理科工作,具體負責全市道路運輸車輛技術、綜合性能檢測行業管理工作。面對新的行業和領域,他年過半百甘做小學生,扎扎實實從零學起,大刀闊斧開展工作,推動全市車輛技術、綜合性能檢測工作駛入發展快車道。

  他以交通部《道路運輸車輛技術管理規定》頒布實施為契機,對我市車輛技術管理體系進行了深入調研,徹底理順了行業管理部門、經營者、檢測站以及維修企業四方主體責任和職責,重構了我市車輛技術管理體系,推動了車輛技術管理工作持續發展;綜合性能檢測行業管理方面,他以GB18565更新和綜檢站改造升級為契機,引導檢測站轉變思想觀念,拓展服務領域,提升服務水平,極大地提升了我市綜檢規范化水平;他深入貫徹落實政府“放管服”工作要求,按照“統籌考慮、整體安排、分步實施、有序推進”的原則,扎實推進并落實貨車檢驗檢測改革要求,最大限度地釋放改革紅利,受到上級的認可和肯定;他牢固樹立交通綠色發展理念,積極做好政策資金爭取工作,累計為我市公交企業爭取省級新能源公交車購置補貼資金近30000萬元,全市公交車輛總數達到3968輛,其中新能源2529輛,清潔能源(LNG、CNG)952輛,新能源和清潔能源占比達87.7%,實現了我市道路運輸行業新能源的持續和跨越式發展。

  綜合執法改革以來,支隊承接了運輸企業源頭管理的職責,作為原運輸服務中心的老科長,葛明超同志有著豐富的企業管理經驗,特別是在市局流程再造事項梳理的過程中,他發揮自身業務優勢,逐條逐項梳理運輸法律法規職責,為厘清各單位的執法邊界問題,作出突出貢獻,保障了支隊執法管理工作的正常開展。他身先士卒,沖在執法檢查的第一線,特別是在今年創建文明城市的工作中,他深入公交企業,調取相關檔案信息及內業資料,并對公交車輛進行實地檢查,發現問題及時通報公交公司整改。

  40多年不同的工作經歷,懷揣的卻是對崗位一樣的敬畏和執著,葛明超堅持“不忘初心、牢記使命”,始終保持積極的心態、樂觀的情緒、干練的作風,他“老驥伏櫪、志在千里”,始終堅守在交通運輸工作的第一線,努力書寫著一名退役軍人新的輝煌。

  鏈接:

  葛明超,男,中共黨員,1960年出生,1978年12月參軍入伍,服役期間2次被所在部隊記功,1998年8月團職轉業至煙臺后,先后從事城市公交客運管理、道路運輸車輛技術和綜合性能檢測管理工作,曾擔任煙臺市交通運輸管理處(煙臺市交通運輸服務中心)客運三科副科長、科長、市交通運輸服務中心車輛技術管理科科長,現為市交通運輸執法監察支隊城市交通科正科級干部。到地方工作后,多次受到上級嘉獎,先后獲得煙臺市“全國文明城市”創建先進個人、山東省“運政標兵”等榮譽,年度考核多次獲“優秀”等級。

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