山東重工濰柴集團(tuán)新能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型有大動作！煙臺福山何以拼贏超級大項目

　　3月28日，“新質(zhì)新動力 向電向未來”山東重工濰柴集團(tuán)新能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型推進(jìn)會在煙臺市福山區(qū)舉行，濰柴弗迪（煙臺）新能源動力產(chǎn)業(yè)園首臺電池產(chǎn)品下線，標(biāo)志著產(chǎn)業(yè)園項目一期正式投產(chǎn)。

　　這臺搭載濰柴和弗迪最新技術(shù)的動力電池產(chǎn)品，基于濰柴對商用車行業(yè)的深刻理解進(jìn)行專項設(shè)計開發(fā)，采用刀片電池技術(shù)，具備良好的安全性、優(yōu)異的快充能力、高能量密度、高環(huán)境適應(yīng)性和長循環(huán)壽命等特點，可滿足不同運(yùn)距、不同地域和應(yīng)用場景的需求。

　　以濰柴重卡全系列動力電池為例，其聚焦大電量、快充、適用性，該系電池單包電量高達(dá)100kWh，支持多包并聯(lián)技術(shù)，電量可擴(kuò)展至200至600kWh，匹配不同運(yùn)距用電需求；應(yīng)用多種輕量化設(shè)計，電池包在400kWh系統(tǒng)下，重量較同類競品降低110kg，大幅提升車輛續(xù)航時間和載重能力；快充方面，該電池最高支持1.3C持續(xù)充電，相較競品的1C持續(xù)充電性能，大幅縮短了充電時間。

　　當(dāng)前國內(nèi)乘用車領(lǐng)域的新能源化滲透率已經(jīng)達(dá)到50%左右，但是反觀商用車，新能源化的滲透率仍不到20%。山東重工集團(tuán)正在加快推進(jìn)新能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，構(gòu)建從商用車、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)裝備、工業(yè)叉車到動力系統(tǒng)的新能源產(chǎn)業(yè)鏈，展現(xiàn)出了領(lǐng)先的競爭優(yōu)勢、強(qiáng)勁的增長動能和廣闊的發(fā)展空間。比亞迪掌握新能源全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)，在全球享有盛譽(yù)。濰柴弗迪動力電池充分集合兩家企業(yè)的領(lǐng)先優(yōu)勢，為中國新能源商用車和工程機(jī)械行業(yè)帶來了更高端、更先進(jìn)、更專業(yè)的動力解決方案。

　　濰柴、比亞迪緣何選擇將濰柴弗迪新能源動力產(chǎn)業(yè)園這個龐大的項目落戶福山，在此啟動新能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型看中的是什么？福山區(qū)在這個項目上拼贏的是什么？

　　拼贏的是招商誠意，更是“情緒價值”

　　在招商引資的激烈競爭中，拼誠意不僅僅是比拼服務(wù)和效率，更在于提供高附加值的“情緒價值”。讓企業(yè)感受到滿滿的“情緒價值”，這種超越傳統(tǒng)招商模式的做法，不僅為企業(yè)帶來了全新的投資體驗，也為福山區(qū)贏得了超級大項目的落地。

　　2023年11月3日，山東重工旗下濰柴與比亞迪聯(lián)合投資建設(shè)的濰柴弗迪新能源動力產(chǎn)業(yè)園項目，在煙臺市福山區(qū)開工。當(dāng)月，福山區(qū)政府與濰柴、比亞迪高層在福山區(qū)共同調(diào)研濰柴弗迪新能源動力產(chǎn)業(yè)園項目時達(dá)成一致意見：將于2024年底按期高質(zhì)量投產(chǎn)。

　　2024年11月26日，濰柴弗迪項目方負(fù)責(zé)人在“濰柴弗迪項目設(shè)備進(jìn)場保障群”中感慨：“無論是濰柴弗迪不到3個月主體廠房封頂，刷新了兩家世界500強(qiáng)企業(yè)國內(nèi)在建項目的新紀(jì)錄，還是今天福山區(qū)政府組建保障設(shè)備進(jìn)場團(tuán)隊，一路走來，每個環(huán)節(jié)都能感受到福山區(qū)的誠意，感謝福山區(qū)對項目的大力支持！”

　　2025年3月28日，濰柴弗迪新能源動力產(chǎn)業(yè)園首臺電池產(chǎn)品正式下線。

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　　站在項目現(xiàn)場回憶，從招商環(huán)節(jié)開始，福山區(qū)便展現(xiàn)了巨大的誠意。“我們在一般招商環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)上，還注重提供‘情緒價值’。”福山區(qū)政協(xié)副主席，高新區(qū)福山園工委書記、管委主任宮濤表示，“我們有‘項目需要什么，我們就滿足什么’的決心。在每個環(huán)節(jié)都提前預(yù)設(shè)，早做策劃，縮短決策鏈條。”

　　早在濰柴弗迪項目談判前，煙臺市領(lǐng)導(dǎo)和市工信局對項目的研判和招引給予了全方位的指導(dǎo)和最大限度地支持，多次赴項目總部洽談溝通，福山區(qū)招商團(tuán)隊根據(jù)企業(yè)需要定制了專門的招商方案。在談判過程中，福山區(qū)招商團(tuán)隊用專業(yè)知識以及有溫度的服務(wù)打動企業(yè)。在做預(yù)選地塊推薦PPT時，招商團(tuán)隊以預(yù)選地塊為中心，將二三十公里半徑內(nèi)的配套企業(yè)逐一分門別類進(jìn)行列舉。

　　“在項目尚未完全確定來福山時，我們就抓緊準(zhǔn)備項目建設(shè)用地了，就是為了讓投資方看到我們的誠意和決心。”宮濤介紹，項目正式簽約時間是2023年10月份。而在2023年3月份，投資方來福山考察時，便看到了1700畝正在進(jìn)行清表工作的項目建設(shè)用地。

　　歷經(jīng)8個月不分晝夜的拼搶競爭，福山區(qū)招商團(tuán)隊先后整理項目資料50余份、溝通對接20余次、合同談判10余輪。終于，這一超級大項目落子福山。

　　福山區(qū)的誠意還體現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)配套上。在招商過程中，“福山全區(qū)世界500強(qiáng)投資項目超過40家”吸引著濰柴弗迪項目方。在激烈招商環(huán)境中脫穎而出，“產(chǎn)業(yè)土壤”發(fā)揮了很大作用。“投資最終是為了效益，虧本的投資誰愿意干？這么多500強(qiáng)企業(yè)選擇煙臺，說明福山投資回報好呀！”宮濤說。

　　從2002年引進(jìn)第一家汽車零部件企業(yè)開始，福山區(qū)便將“長期主義”理念貫穿于招引項目之中，緊盯產(chǎn)業(yè)布局，不斷延伸產(chǎn)業(yè)鏈條。目前福山區(qū)已有314家汽車零部件企業(yè)，培育出轉(zhuǎn)向機(jī)、車燈、汽車內(nèi)飾等六大產(chǎn)品系列，囊括種類多達(dá)220種。其中，20余種產(chǎn)品北方市場占有率第一、15種產(chǎn)品全國市場占有率第一。福山區(qū)也獲評“國家火炬計劃汽車部件產(chǎn)業(yè)基地”“山東省特色產(chǎn)業(yè)集群”“國家新能源商用車零部件產(chǎn)業(yè)集群”。

　　拼贏的是項目速度，更是營商環(huán)境

　　2024年2月18日，福山區(qū)成立項目推進(jìn)指揮部。一座灰色的鐵皮集裝箱里放置幾把桌椅就是“行走的辦公室”。項目干到哪里，吊車就把集裝箱搬到哪里，現(xiàn)場會議就開到哪里。項目推進(jìn)指揮部每天早上8點準(zhǔn)時參加濰柴弗迪項目例會，全年無休，遇到問題立即尋找解決方案。

　　在拼速度的時代浪潮中，濰柴弗迪項目從征遷到清障，從場平到封頂，每一個環(huán)節(jié)都按時完成甚至“提前撞線”，這是福山區(qū)解決問題的決心與能力。項目體量龐大，建設(shè)速度卻如離弦之箭，是福山區(qū)加大解決項目建設(shè)痛點力度、加快解決項目推進(jìn)難點速度的結(jié)果，是力度與效率的融合。

　　濰柴弗迪項目作為全市“十一五”以來市外投資最大的裝備制造業(yè)單體項目，10天完成清障、30天完成征遷、90天完成場平、100天主體廠房封頂，刷新了兩家世界500強(qiáng)企業(yè)國內(nèi)在建項目的新紀(jì)錄。

　　準(zhǔn)備投產(chǎn)前，產(chǎn)業(yè)工人的招聘也是重中之重。根據(jù)濰柴弗迪電池投產(chǎn)安排，11月擬招聘380人。福山區(qū)公共就業(yè)和人才服務(wù)中心把重點項目（企業(yè)）用工保障作為重要任務(wù)，自接到企業(yè)求助后，便快速響應(yīng)，指派市場科及零工市場5名工作人員隨時按照企業(yè)安排開展工作，并結(jié)合企業(yè)現(xiàn)狀及用工緊缺程度，為其量身定制方案，僅用3天即幫助企業(yè)完成招聘指標(biāo)。

　　正是如此將心比心地付出，福山區(qū)贏得了越來越多的企業(yè)青睞。華域視覺、安波福、三立車燈等企業(yè)奔著福山的營商環(huán)境，在市場緊縮情況下，仍然在福山追加投資；比亞迪、創(chuàng)明等在建項目攜手產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈一同下場新能源汽車產(chǎn)業(yè)園，打造產(chǎn)業(yè)垂直生態(tài)體系；南航大創(chuàng)新平臺落戶福山，打造國家級“兩中心、一基地”，構(gòu)建“北化工、南裝備”環(huán)磁山科創(chuàng)平臺新格局。

　　拼贏的是鏈?zhǔn)桨l(fā)展，更是產(chǎn)業(yè)生態(tài)

　　當(dāng)下，區(qū)域間的競爭已悄然轉(zhuǎn)變?yōu)楫a(chǎn)業(yè)生態(tài)的比拼。福山區(qū)不僅著眼于項目的快速落地與建設(shè)，更在深度挖掘創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、人才鏈、資金鏈的共生共榮之道，通過濰柴弗迪項目的鏈主效應(yīng)，引領(lǐng)上下游企業(yè)集群發(fā)展。拼鏈?zhǔn)剿季S，實際上拼的是創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、人才鏈、資金鏈四鏈共振的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

　　3月25日上午，煙臺產(chǎn)業(yè)會客廳第二期交流沙龍活動在福山區(qū)新能源汽車創(chuàng)新中心啟幕。活動以“產(chǎn)業(yè)融合、創(chuàng)新引領(lǐng)、協(xié)同發(fā)展”為主題，吸引3家市外上市企業(yè)、30余家本地龍頭企業(yè)與政府部門代表齊聚一堂，政企銀三方深度對話，共同探討產(chǎn)業(yè)升級新機(jī)遇。

　　“感謝政府搭建的煙臺產(chǎn)業(yè)會客廳平臺。”濰柴弗迪電池有限公司副總經(jīng)理周翔表示，“煙臺項目是集團(tuán)在新能源動力電池產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的戰(zhàn)略支點，而會客廳活動為產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)搭建高效的對接平臺，這種創(chuàng)新服務(wù)方式為我們企業(yè)技術(shù)交流和供應(yīng)鏈優(yōu)化提供了強(qiáng)有力的支撐。未來我們期待與更多伙伴攜手，共同構(gòu)建膠東半島新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。”

　　步履不停，福山區(qū)邊建設(shè)項目，邊招商，憑借山東重工、比亞迪等高端裝備產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主”企業(yè)的資源優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)配套能力，發(fā)揮濰柴弗迪項目的領(lǐng)航作用，挖掘上下游關(guān)聯(lián)企業(yè)160多家，目前已儲備智能駕駛、正負(fù)極材料以及“小三電”等領(lǐng)域項目20多個，初步實現(xiàn)“引進(jìn)一個龍頭、拉起一個產(chǎn)業(yè)”的目標(biāo)。

　　福山區(qū)引進(jìn)南京航空航天大學(xué)，與院士團(tuán)隊合作，共建國家級智能制造技術(shù)與裝備創(chuàng)新中心、先進(jìn)復(fù)合材料檢驗檢測中心、智能制造裝備中試驗證基地“兩中心一基地”三大國家級創(chuàng)新平臺。“針對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的特點，我們提前謀劃，精準(zhǔn)引入了中質(zhì)國檢項目，在技術(shù)、檢測等領(lǐng)域提供支持。”宮濤說，傳統(tǒng)汽車通常要3～4年才有一個新車型，而新能源汽車幾乎每年都會推出新車型，檢測周期較短，這就要求地方配備相應(yīng)的檢測能力。中質(zhì)國檢項目，可以理解為給汽車發(fā)“準(zhǔn)生證”的服務(wù)平臺，可讓園區(qū)內(nèi)的產(chǎn)品實現(xiàn)“當(dāng)?shù)厣�產(chǎn)本地認(rèn)證”。該項目建成后能夠滿足歐洲CE、澳大利亞ADR等國際出口認(rèn)證市場準(zhǔn)入測試需求，助力產(chǎn)品直接出口海外市場。

　　截至目前，新能源汽車產(chǎn)業(yè)園已引進(jìn)總投資近800億元的11個項目。其中，創(chuàng)明圓柱鋰電池項目是不容忽視的亮點之一。創(chuàng)明圓柱鋰電池項目穩(wěn)居全球圓柱形鋰電池第一梯隊，發(fā)布的全球首款基于高安全高能量密度的準(zhǔn)固態(tài)圓柱電芯，廣泛應(yīng)用于人形機(jī)器人、智能移動充電設(shè)備、家居產(chǎn)品和家庭儲能等領(lǐng)域，可實現(xiàn)與濰柴弗迪合作生產(chǎn)動力電池的差異化發(fā)展。