膠東在線7月26日訊（記者 王向榮 攝影 李剛）46歲開始創(chuàng)業(yè)晚不晚？山東凱格瑞森能源科技有限公司總經(jīng)理于莉的回答是不晚，2020年她選準氫燃料電池陽極循環(huán)系統(tǒng)這條賽道，用四年時間潛心研發(fā)，一躍成為行業(yè)佼佼者，助力氫能產(chǎn)業(yè)一路向前。
畢業(yè)后于莉進入汽車行業(yè)，從基層一步步干到管理層，先后在北汽福田、上海延鋒江森等知名車企任職副總經(jīng)理多年。深耕汽車行業(yè)20多年，她的心中始終有一個夢想，創(chuàng)業(yè)報國，勇于擔當。當國家雙碳政策出臺后，她敏銳地看到氫能的發(fā)展空間，把創(chuàng)業(yè)提上日程。
創(chuàng)業(yè)艱辛百戰(zhàn)多，選準賽道是第一課。于莉開啟學習調(diào)研模式，通過查資料，赴展會，找專家，她認定了氫能是發(fā)展?jié)摿薮蟮那鍧嵞茉础淠墚a(chǎn)業(yè)包羅萬千，她考慮到自身資金情況，決定從核心零部件入手，瞄準了氫燃料電池陽極循環(huán)系統(tǒng)這個方向。
創(chuàng)業(yè)之初，于莉并沒有著急注冊公司，而是與同濟大學、山東大學等高校合作成立科研團隊，潛心研發(fā)。她選擇了引射器作為突破點，終于研發(fā)出大流量無功耗的引射器技術(shù)，通過內(nèi)部通路的設(shè)置，來調(diào)節(jié)氫氣的流量等。產(chǎn)品面市之際，也是公司成立之時。
“初期沒有外部資金注入，當時真是背水一戰(zhàn)了，把所有身家全部投入進來，支撐企業(yè)日常研發(fā)及運營開支。我始終堅信，技術(shù)創(chuàng)新是企業(yè)的核心競爭力，先用心做產(chǎn)品才能做好市場。”于莉說道。
為了讓客戶認可公司的產(chǎn)品技術(shù)和方案，初期，她把產(chǎn)品免費給客戶進行測試驗證，不斷改進，直到客戶滿意。創(chuàng)業(yè)3年多，儼然成了“空中飛人”，簡單數(shù)了一下，每年出差天數(shù)近200天。
“創(chuàng)業(yè)雖然累，但給我?guī)砹藙恿拖Ｍ覀儚?個人的小團隊逐步成長為40多人的規(guī)范化企業(yè)。公司研發(fā)投入年均增長率在50%以上，成為國內(nèi)引射器方案的推動者。”如今，凱格瑞森的引射器已研發(fā)出第三代，并且有單極、雙極、混動等多種序列。
從研發(fā)引射器，再到研發(fā)防爆氫氣循環(huán)泵、氣水分離器及比例閥、泄壓閥、開關(guān)閥等精密閥件，于莉帶領(lǐng)團隊始終在攻克難關(guān)的路上奮勇前進。“循環(huán)系統(tǒng)是連接氫瓶與反應(yīng)堆的重要環(huán)節(jié)，氫氣通過我們的系統(tǒng)輸送到反應(yīng)堆中，需要精確控制速度和流量。當多余的氫氣從反應(yīng)堆中回收再輸送到反應(yīng)堆中，需要防爆氫泵的推動，要保證氫氣通路的密封和潔凈。”一分耕耘一分收獲，如今，凱格瑞森研發(fā)的燃料電池用氫氣循環(huán)系統(tǒng)全套方案，實現(xiàn)產(chǎn)品的自主化生產(chǎn)，國產(chǎn)化率100%，是少數(shù)提供全場景氫燃料電池陽極側(cè)產(chǎn)品解決方案的公司。
博觀約取，厚積薄發(fā)。如今的凱格瑞森，終于迎來爆發(fā)式增長。從當年幾十萬營收，到2021年百萬營收，如今，累計營收已達數(shù)千萬。目前，凱格瑞森與廣汽、濰柴、國鴻、國電投、氫藍時代、東方電氣等知名客戶建立穩(wěn)定供貨關(guān)系，產(chǎn)品覆蓋5KW-360KW燃料電池系統(tǒng)，廣泛應(yīng)用于重卡、公交、客車、叉車、港口機械等交通領(lǐng)域，分布式能源、固定電站等發(fā)電領(lǐng)域、船舶及有軌交通等場景，市場占有率達 60%。這顆氫能產(chǎn)業(yè)的冉冉新星，成為國家級高新技術(shù)企業(yè)，獲得“中國好技術(shù)”稱號、第十屆創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽山東賽區(qū)冠軍、第五屆山東省婦女創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽巾幗科技賽道二等獎等榮譽，承擔多項山東省重點研發(fā)計劃。于莉也榮獲“2024氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展突出貢獻獎”。
道阻且長，行則將至，行而不輟，未來可期。于莉?qū)ьI(lǐng)企業(yè)持續(xù)專注氫能核心裝備的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化，致力于成為全球氫能源BOP零部件頭部供應(yīng)商，改善人類生存環(huán)境，讓生活更“氫”松。
