中國民營航天最大推力液體火箭，世界首次海上動力系統試車試驗——
天龍三號運載火箭一子級動力系統在山東海陽東方航天港海上試車成功
2025年9月15日，北京天兵科技有限公司在山東海陽東方航天港“HOS-1”半固定式海上試車試驗平臺上，成功完成了自主研制的天龍三號大型液體運載火箭一子級動力系統試車。本次試車是世界首次海上動力系統試車試驗，驗證了一子級火箭各系統的方案正確性和工作協調性，并刷新了國內商業航天液體火箭發動機的推力紀錄，標志著國內商業火箭已初步具備“一箭多星”批量發射的工程能力，有望在全球衛星互聯網的“競速卡位賽”中填補我國運力空缺，加速國內衛星互聯網的超大規模組網進程。
同時，本次任務是東方航天港“HOS-1”平臺首次正式投入使用。該平臺是由山東海上商業航天發射服務有限公司自主研發的我國首個半固定式海上試車試驗平臺，作業地點與陸地保持安全距離，具備機動靈活、安全高效等優勢。根據任務需求，商發公司在確保試驗安全的前提下，對“HOS-1”平臺進行了適應性改造，并建立了現場指揮和協調機制、勤務保障機制和應急預案，最大程度確保任務實施的安全性。
任務圓滿成功也驗證了該平臺滿足長度不大于72米、直徑不大于3.8米的液氧煤油或液氧甲烷推進劑火箭一子級試車需求，標志著東方航天港實現了從“單機”試車到“九機并聯”試車的重大突破。
據悉，天龍三號是中國民營航天最大推力液體火箭，是我國商業航天首款有望實現近地軌道運載能力超20噸的大型液體火箭，2022年3月啟動型號研制，全箭長度72米，起飛重量約600噸，火箭一級配置9臺“天火十二”發動機并聯工作，近地軌道有效運力17-22噸、太陽同步軌道運力10-17噸，性能比肩國際主流的SpaceX 獵鷹9號火箭，可實現一箭36星互聯網衛星組網發射。其大運力、低成本、可復用的特點，可支持我國空間站大規模貨物運輸需求以及中高軌衛星發射需求。
本次全系統試車高度模擬火箭實際飛行狀態，覆蓋了從推進劑加注、多機分批點火、穩定工作到程序關機的全過程。試車過程中，各系統工作正常，發動機起動時序準確、工作平穩、關機正常，全系統綜合演練獲取的各項參數滿足火箭首飛的性能要求。這一結果也標志著天龍三號火箭已通過首飛前最大的一項技術考驗，全面進入首飛任務的最后沖刺，根據后續計劃，天龍三號擬于2025年底執行首飛任務。
此外，天龍三號集成了多項關鍵核心技術的突破。在動力系統上，天兵科技通過大規模應用3D打印技術，將 “天火十二”發動機約90%的零組件進行一體化打印，大幅縮短了研制周期。在推進劑選擇上，沿用天龍二號全球首次飛行驗證的煤基航天煤油，有效降低了燃料成本，結合硫分離技術大幅改善發動機結焦問題，提升了火箭復用潛力。在關鍵子系統上，自主研制的三冗余計算機通過采用工業級元器件，在保證高可靠性的前提下，大幅降低了系統成本。
此次試車成功標志著海陽東方航天港已經具備液體火箭全系統試車保障能力。截至目前，東方航天港已成功保障我國4型固體火箭18次海上發射任務，將115顆衛星順利送入預定軌道，并保障了我國4型液體火箭3次動力試車任務和2次飛行回收試驗任務，持續為推動商業航天健康發展貢獻力量。（通訊員：徐盛世、姜祥）
